Jeep Wrangler Unlimited

à partir de € 49 250
Gamme

Vue d'ensemble

Jeep Wrangler Unlimited

Essence - Diesel
200 - 284 CV / 147 - 209 kW
10,8 - 16,1 (l/100Km)
5
Euro 6d TEMP
Automatique

Plus d'informations

Description

Le Wrangler Unlimited est la version 4 portes de la Jeep® Wrangler, un modèle symbole de liberté à travers le monde. Ce 4x4 d’exception offre la possibilité de découvrir le monde en famille de manière unique. Laissez-vous surprendre par cette version moderne du plus intemporel des 4x4.

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Design & Confort

CARROSSERIE

Le Wrangler Unlimited dispose de tous les éléments stylistiques liés à Jeep® : la calandre à 7 fentes avec les phares ronds, les passages de roue trapézoïdaux, ses lignes rectangulaires et anguleuses. Les charnières apparentes lui confèrent un aspect robuste mais permettent également de retirer facilement les portières. Pour améliorer la pénétration dans l’air le pare-brise est légèrement incliné. Les ingénieurs ont également étudié la liaison entre le pare-brise et le toit dans le but de réduire le flux d’air. Le Wrangler Unlimited a un design iconique et intemporel, avec de nombreux petits détails ajoutés par les designers (nous vous invitons à observer le bas du pare-brise côté passager pour en découvrir un). Le Wrangler Unlimited (4 portes) est plus long de 52 cm par rapport au Wrangler (2 portes).
Le Wrangler Unlimited Sahara propose un design premium avec ses marchepieds antidérapants, ses passages de roue peints et son hard top peint. Le Wrangler Rubicon cache mieux son jeu puisque seules les barres de protection latérale Rock-Rails™ sont visibles et suggèrent que cette voiture est un véritable 4x4 dédié au tout-terrain.                  

 

MODULARITÉ

Le Wrangler Unlimited est la seule voiture décapotable 4 portes du marché français. Il offre une grande modularité de toits avec la possibilité de rouler entièrement décapoté, avec une capote souple Sunrider ou le Hard-Top modulaire Freedom-Top. Grâce à sa conception en trois parties ce dernier est facile à démonter et stocker. Vous avez également la possibilité d’ajouter la capote souple Sunrider en plus du Hard-Top modulaire Freedom-Top (de série), augmentant ainsi les combinaisons de toit offertes.
D’autres éléments du Wrangler Unlimited sont modulables : les portières peuvent être retirées et le pare-brise peut être rabattu, ce qui ne manque pas de rappeler la légendaire Jeep® Willys. La Jeep® Wrangler Unlimited offre un grand nombre de configurations différentes qui sont toutes un appel à l’aventure et à l’évasion.

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Technologie et sécurité

SYSTÈME AUDIO

Le système audio Premium par Alpine® du Wrangler Unlimited a été étudié pour offrir au conducteur et à ses passagers une expérience d’écoute unique. Ce système comprend 7 haut-parleurs disposés de manière optimale, dont un caisson de basses, ainsi qu’un amplificateur de 368 Watt.                

SYSTÈME MULTIMÉDIA

Les Wrangler Unlimited Sahara et Rubicon sont équipés de série d’un système multimédia à écran tactile de 16,5 cm, utilisant la technologie TCM, qui offre une excellente lisibilité pour tous les occupants. D’une grande polyvalence il permet d’écouter de la musique, de connecter des appareils (soit par le biais de la prise jack soit par celui du port USB 2.0.), ou encore de stocker des fichiers sur un disque dur de 30 go afin qu’ils soient toujours à disposition. Enfin, le système AirPlay permet de lire les chansons stockées sur votre smartphone en Bluetooth(1) .
(1) Sous réserve de compatibilité de votre téléphone – Téléphone non fourni.

SYSTÈME DE NAVIGATION GPS

Le système GPS du Wrangler Unlimited (de série sur Sahara, en option sur Rubicon) offre de nombreuses fonctions, pour rendre vos voyages le plus ludique possible. Sa cartographie comprend le nom des routes et des rues des villes, mais aussi de divers points d’intérêt (Ateliers Jeep®, hôpitaux…). Comme un Wrangler Unlimited est conçu pour s’aventurer hors des cartes vous avez la possibilité de mémoriser vos escapades tout-terrain. Il est en outre possible de paramétrer la navigation pour éviter les embouteillages signalés par l’information trafic.

 

SYSTÈMES DE SÉCURITÉ ACTIVE :

• Système d’aide aux secouristes : En cas de choc qui déclenche les Airbags ce système facilite l’intervention des secouristes en allumant les feux extérieurs pour rendre la voiture visible de loin et en déverrouillant automatiquement les portes afin de leur faciliter l’accès.
• ESP trois modes : Ce système sert à corriger les phénomènes de sur et sous virage, en appliquant le freinage de telle sorte que la direction voulue par le conducteur soit maintenue.
• Système d’aide au freinage d’urgence : Dès que la voiture détecte un freinage d’urgence, elle maximise la force du freinage.
• Système de contrôle de la traction : Ce système identifie la perte de puissance des roues et agit dessus en réduisant le couple moteur.
• Système préventif anti-retournement : Ce système détecte le risque de retournement et applique un freinage préventif.
• Simulateur de différentiel électronique par action sur les freins : Ce système actionne les freins pour supprimer le patinage d’une roue et ainsi conserver la motricité.
• Système de contrôle de la descente : Ce système permet, lorsque la gamme de rapports courts est enclenchée, de réguler la vitesse lors d’une descente. En agissant électroniquement sur le couple moteur et les freins, il régule la vitesse de la voiture en descente pour passer l’obstacle en toute sécurité.
• Système d’aide au démarrage en côte : Ce système maintient les freins lorsqu’il détecte que la voiture est arrêtée dans une côte, donnant ainsi le temps au conducteur d’appuyer sur la pédale d’accélérateur pour démarrer.
• Affichage de la pression des pneus : Ce système utilise des capteurs dans chaque pneu, il avertit le conducteur lorsqu’une pression anormale est détectée. Le conducteur peut à tout moment vérifier la pression de chaque pneu sur l’ordinateur de bord.

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